日产和现代在经销商关闭方面处于领先地位

时间:2019-08-08 14:52:57|来源:

印度汽车行业前所未有的放缓严重打击了汽车制造商,日产汽车公司和现代汽车公司在零售店中受到最大冲击。

汽车市场领导者Maruti Suzuki India Ltd,塔塔汽车有限公司,Mahindra和Mahindra有限公司(M&M)以及雷诺也在需求急剧下降的情况下见证了几家经销店。

根据汽车经销商协会联合会(Fada)的数据,截至2019年4月的18个月中,日产的停产次数最多,有44家经销商关闭。日产在印度的同名汽车和Datsun品牌的汽车销量一直在下降。

日产和现代在经销商关闭方面处于领先地位

尽管最近推出的Venue紧凑型运动型多功能车型需求强劲,但现代期间,现代汽车已经关闭了39家经销商。

不断增长的经济不确定性,保险成本上升以及持续的信贷紧缩已经抑制了汽车需​​求。今年农村情绪受到不规则降雨的影响。7月份乘用车销量连续第九个月下降。由于银行收紧了经销商的信贷规范,许多银行已经缺乏资金,迫使他们拉下百叶窗。

Fada代表了印度约15,000家经销商和26,000家分店,他们表示,在18个月内,共有286家经销店网点关闭了百叶窗。

零售店的关闭以及26,000个商店的人力减少导致5月至7月期间直接和间接工作岗位减少约20万人,增加了截至4月份前18个月失业人数的32,000人。 Fada总裁Ashish Harsharaj Kale。他说,26,000家经销商网点雇用了约250万人。

“经销商开始降低人力成本,这是我们削减成本的最后手段。虽然汽车制造商现在正在帮助我们控制库存,但6月和7月是贸易最糟糕的月份。我们最初的估计显示,在过去三个月中,大约有7-8%的人力减少,“他说。”日产争辩说,在过去的18个月里只有25家门店关闭。

日产印度公司发言人表示:“虽然我们在过去一年半内关闭了25家门店,但我们在220个城市拥有超过270个接触点,并将继续加强我们在全国的业务。”

直到发稿时,现代才回复询问。

与此同时,塔塔汽车和M&M分别关闭了27家和24家经销店,包括客车和商用车零售店。根据Fada的说法,雷诺,本田和福特在同一时期分别关闭了21家,19家和17家经销店。Maruti Suzuki只有13家经销店关闭,这是国内汽车制造商中最大的零售网络。

塔塔汽车公司(TML)销售和营销副总裁SN Barman说:“在这19个月里,我们已经切断了与22位经销商负责人的关系。这主要是由于不遵守TML业务目标,客户利益和市场覆盖范围。“

Barman表示,TML已经任命了59家新的经销商负责人,他们开设了93家分店。在一封电子邮件回复中,M&M发言人说:“在过去的18个月里,我们在全国范围内关闭了一些经销商,这并不罕见。”

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
返回顶部