谈到自动驾驶汽车 北京和硅谷并没有那么不同

时间:2019-04-03 09:00:29|来源:

北京看起来很像硅谷 - 至少在自动驾驶汽车方面如此。

上周首次在北京发布了关于自动驾驶汽车测试的城市报告,包括的8家公司中有7家也在加利福尼亚州上路。

虽然加利福尼亚州有62家公司试图向公众开放自驾车,而北京只有8家,但有很多重叠。每个市场都有明显的主导者。在美国,它是谷歌的Waymo。在中国,百度。

谈到自动驾驶汽车 北京和硅谷并没有那么不同

在百度提供的翻译图表中,在中国首都测试的八家公司中有七家也在加利福尼亚进行测试,总部设在硅谷。截至今年早些时候,腾讯没有CA测试许可证,但据报道,它正在帕洛阿尔托建立一个自动驾驶研究团队。北汽BJEV在硅谷有一家电动汽车,但在路上还没有自动驾驶汽车。在测试里程方面,北京顶级公司百度和Pony.AI正在美国和中国开展业务。自2016年以来,百度一直在加利福尼亚进行道路测试,并在北京报告中占主导地位,超过80%的合格车辆在路上行驶。

百度的美国对手有更多的里程(Waymo上次报道的自驾英里数超过1000万,而百度在北京排名近9万英里),但两者都分别掩盖了最接近的竞争对手。

另一个相似之处:Waymo 去年年底在亚利桑那州凤凰城推出了自驾车出租车服务Waymo One,虽然有很多限制,但它是美国第一家提供自动驾驶汽车服务的公司。对公众。百度在湖南省长沙市130英里的道路上发布了100辆出租车。

一个2019自主车就绪指数毕马威位列美国第四最准备好自动驾驶汽车,而中国在第20位落后,政府延迟批准的测试主要是因为。

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