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新西兰运输局现在将建立一个强有力的流程 以探索一系列可能的采购

新西兰养老金基金表示,它仍然致力于与加拿大合作伙伴CDPQ Infra建立和运营奥克兰提议的轻轨网络的提议。

但该项目的商业案例尚未最终确定,新西兰运输局(NZTA)自去年5月以来一直领导该项目的工作。

新西兰运输局现在将建立一个强有力的流程 以探索一系列可能的采购

新西兰超级基金发言人Catherine Etheredge说:“我们并不知道首选的采购模式已经达成一致,我们也没有收到NZTA正在进行的商业案例工作的任何更新。”

该商业提案应该在去年年底完成,但到目前为止尚未公布。据领导该项目的NZTA发言人称,商业案例仍在进行中。

“新西兰交通局及其合作伙伴奥克兰市政府,奥克兰交通局和HLC [前身为霍布森维尔土地公司]正在努力实现政府承诺为奥克兰提供轻轨作为综合公共交通系统的核心。自5月以来,我们一直在开发一个商业案例,以确定市中心至Mangere轻轨线的首选路线和指示停靠位置。这项工作即将完成,并将继续完善。“

交通部长Phil Twyford估计奥克兰项目将耗资约60亿美元,使其成为新西兰历史上最大的交通项目。

该项目将在奥克兰建立两条轻轨线路。一条从奥克兰市中心出发前往Mangere机场,另一条从中心城市沿16号州际公路前往Kumeu / Huapai。

NZTA上周宣布任命Carl Devlin为奥克兰轻轨开发负责人。NZTA主席Michael Stiassny表示,由于他在世界各地的其他主要基础设施项目上的工作,Devlin将为该项目带来广泛的专业知识。

他曾担任Horizo​​n Nuclear Power,Laing O'Rourke,伦敦交通局,BAA和Bechtel基础设施的高级领导职务。

去年5月,政府公布了有关公共交通项目计划的更多细节。

“政府致力于推进轻轨改造奥克兰。它将成为私人投资城市更新的吸引力,每小时可运载11,000名乘客 - 相当于4条高速公路,“Phil Twyford说。

“新西兰运输局现在将建立一个强有力的流程,以探索一系列可能的采购,融资和项目交付方案。这一过程将邀请并评估所有可能的提案,并向财政和运输部长报告。新西兰旅游局将在此过程中与财政部和交通部合作,“格兰特罗伯逊说。

奥克兰的10年运输计划包括18亿美元的种子资金,可以选择保护网络的私人投资。

公共 - 公共投资(PPI)模型

去年五月 ,新西兰超级基金向政府提出与加拿大CDPQ Infra设计,建造和运营奥克兰轻轨网络的提议,该公司目前正在开发和建设 蒙特利尔轻轨 网络。CDPQ成立于1965年,管理着许多加拿大养老金和保险计划的2380亿美元资金。

由Rubicon项目提供支持

10月新西兰超级基金首席执行官Matt Whineray告诉www.interest.co.nz,NZTA决定采用何种类型的采购模式。他说新西兰超级基金提出了所谓的公共 - 公共投资(PPI)模式,而不是公私合作伙伴关系(PPP)。

“这就是我们与政府机构合作的地方,它可能是新西兰证券交易所,它可能是另一个部门,并且真正开发项目。我们将提供股权 - 我们加上CDPQ,我们将引入技术和新的方式为了帮助它而进行建设,我们将在很长一段时间内拥有它。所以它与传统的PPP不同.NKTA目前正在进入圣诞节,正在试图决定采用哪条采购道路。我们参与了这个过程,我们会看到结果是什么,“Whineray说。

他说,如果新西兰超级基金和CDPQ最终获得成功,他们将会成为该资产的长期所有者。

“那个[蒙特利尔轻轨网络],是一个100年的资产。他们[CDPQ]希望通过它拥有它。我们以同样的方式思考,”Whineray说。

新西兰超级基金发言人Catherine Etheredge表示,PPI模式虽然是新西兰的新手,但已成功应用于海外大型基础设施项目。

“新西兰超级基金参与的好处是,作为新西兰政府基金,它所获得的任何回报最终将有助于为新西兰的退休金提供资金。作为我们提议的投资合作伙伴,CDPQ Infra带来了一致的资本融资以及可以分享项目风险和回报的特定专业知识 - 他们的参与意味着新西兰政府可以与经验丰富的第三方分享这些风险,“她说。

“CDPQ Infra是一家领先的机构投资者,在基础设施投资和开发方面拥有丰富的全球经验; 它负责在蒙特利尔开发,建设和运营67公里的轻轨网络,并参与开发,建设和运营温哥华20公里的轻轨。“

Etheredge表示,基础设施是一项受欢迎的投资,因为它具有吸引力,一致的回报和收益。

“像基金这样的长期投资者正在寻找增长资产和高风险调整回报的潜力。我们也在寻找足够大的投资来改变基金的表现。这就是为什么我们被这个项目提供的开发风险,规模和规模所吸引,“她说。

“根据我们的法律要求,基金对该项目的投资将采用商业,谨慎的方式,并将对该机会进行全面尽职调查,以确保其符合我们的投资障碍。”

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