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中国高铁

中国高铁

中国高速铁路(CHSR)是指新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路和普通铁路。中国高铁居高铁级,而国铁I级只标注于快速铁路和骨干线普通铁路。2004年中国铁路大提速起的快速铁路建设引进加创新,研制了CRH系列,后来,中国高速铁路用无砟轨道和高速动车组:起初用C型车(CRH2C和CRH3C),发展出CRH380等,未来主流是中国标准动车组。

中国最早的高铁京津城际和武广高铁分别在2008年、2009年开通运营。2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%以上。

2018年4月28日起到年底,铁路部门下调28条城际铁路部分动车组列车票价,折扣达到20%,未来按照市场逐步试行“一日一价”。1中国高速铁路(CHSR)是指新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路和普通铁路。中国高铁居高铁级,而国铁I级只标注于快速铁路和骨干线普通铁路。2004年中国铁路大提速起的快速铁路建设引进加创新,研制了CRH系列,后来,中国高速铁路用无砟轨道和高速动车组:起初用C型车(CRH2C和CRH3C),发展出CRH380等,未来主流是中国标准动车组。

中国最早的高铁京津城际和武广高铁分别在2008年、2009年开通运营。2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%以上。

2018年4月28日起到年底,铁路部门下调28条城际铁路部分动车组列车票价,折扣达到20%,未来按照市场逐步试行“一日一价”。

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