波音11月份的交付​​量是空客的30%

时间:2019-12-12 11:11:06|来源:

今天,波音公司报告了其11月份的订单和交付数量。本月,它运送了24架飞机,其中一半是787梦想飞机。除了梦幻客机,波音公司还交付了两架737-800,一架747到UPS(UPS),五架767和四架777。波音公司在2019年前11个月交付了345架飞机,而空客公司的704架飞机则在11月份。波音公司收到了63架新飞机的订单,其中包括33架梦想飞机和30架737 MAX飞机。这样一来,波音在2019年前11个月的净订单为-84。波音股价今天在美国东部时间下午1:50下跌0.4%。

在大西洋的另一边,空中客车正在巡航。已交付77架飞机。A320系列飞机与波音公司的波音737 MAX 8飞机正面竞争,以56架飞机交付了最大份额。其他交付产品包括11架A350、5架A330、4架A220和1架A380。

波音737 MAX危机正在损害其交付

波音737 MAX 8飞机的全球停飞迄今已在2019年对波音造成了相当大的伤害。飞机在3月埃塞俄比亚航空公司610航班坠毁后坠毁,机上157人丧生,这是数月来涉及该模型的第二起致命事故。由于停飞,波音无法将这些飞机交付给客户(尽管它每月仍在生产数十架飞机)。随着人们对MAX回归的不确定性日益增加,许多航空公司都选择使用空客的A320。

737 MAX危机也损害了波音的声誉,最近与737 NG相关的问题仅助长了火势。由于危机,航空公司取消了数万个航班,他们显然对此不满意。飞行员也不为所动。西南航空飞行员协会已经起诉波音公司违反信任和收入损失。所有这些因素都可能影响公司的未来订单流程。

777X程序也显示出疲软的迹象

除了返回737 MAX以外,波音公司未来的订单流还取决于其777X计划的成功。但是,在那个地区,事情还不容乐观。首先,由于各种问题(例如使用GE的GE9X引擎(为飞机提供动力)),该计划已经推迟了几年。其次,有关压力测试的最新细节也指出了可能的延迟。第三,客户希望重新订购777X的订单。阿联酋航空是第一个777X客户,迄今已订购156架,将30架订单改为787梦幻客机。对于波音的超远程飞机来说,这并不令人兴奋。

同时,空中客车公司可能正在加强其A350飞机来与777X竞争。上周,《航空时报》报道说,欧洲航空安全局已批准空中客车公司为其A350-1000型飞机增加40个座位。

波音797仍然不在

另一个可能影响波音未来订单流的因素是该公司对建造名为797的新型中型飞机的犹豫不决。该公司已将项目搁置一旁,专注于使737 MAX 8重返天空。但是航空公司变得不耐烦了。

包括美国航空,捷蓝航空和联合航空在内的一些航空公司已经选择了空中客车公司的A321XLR,该飞机具有相似的范围和规格。737 MAX 8的退货延误将只会向波音的欧洲竞争对手带来更多订单。

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