SpiceJet Ltd报告 9月季度亏损46.1亿卢比

时间:2019-11-14 09:52:47|来源:

廉价航空公司SpiceJet Ltd周三公布了本财年的第一个季度亏损,这是由于季节性疲软的季度成本上升所致。

如果航空公司由于737 Max飞机停飞而没有向波音公司提供赔偿准备金,损失将会更高。

廉价航空公司控制由企业家阿贾伊·辛格,骤降至的综合亏损₹461.22亿卢比在三个月截至9月30日,从去年同期的净亏损₹382.72亿卢比。

费用上升54.70%,至₹3537.49 croreeven虽然燃料成本下降了77%,至₹63.25亿卢比。

该公司的最新业绩包括损失₹180.3亿卢比账户上的会计准则IND-AS116的,如果没有这些损失₹282.3亿卢比,SpiceJet航空公司在结果声明中说。

但是,必须指出的是,在过去的一年中,布伦特原油价格已经由6.16%下降至每桶61.44 $,而印度卢比上涨了0.81%,至₹同期72.09兑美元。过去几周,石油价格稳步下降。

SpiceJet Ltd的董事长兼董事总经理Ajay Singh在一份声明中说:“随着过去几个月行业的增长率下降,对利润的影响显而易见。”

辛格补充说:“但是,我们仍然乐观,因为内在需求仍然非常强劲,该行业将恢复失去的势头。”

SpiceJet的收入落后于市场预期。彭博社对七位分析师的调查显示,该航空公司在9月季度亏损32.8亿卢比。

顺便说一句,经营印度最大预算航空公司IndiGo(也是SpiceJet的上市竞争对手)的InterGlobe Aviation Ltd,由于更高的维护和大修成本超过了客运量的增长,导致季度亏损超出预期。

上个月,靛蓝公布的损失₹用的亏损1062亿卢比,9月季度(Q2)₹652亿卢比,去年同期。

辛格说,737Max的持续停飞-SpiceJet机队中有13架这样的停飞飞机-已经对SpiceJet的运营产生了不利影响,并增加了成本。

他说:“不过,在过去六个月中,我们为机队增加了37架飞机,以确保运营平稳和持续增长。”他补充说,该航空公司预计737Max飞机将在明年年初恢复服务。

在刚刚结束的第三季度,SpiceJet航空公司报告的总收入61.57%上升至₹3,076.27亿卢比作为航空公司看到了它的收入从操作增加49.75%,至₹2,761.51亿卢比。

该航空公司还作出了规定的₹由于737MAX飞机停飞176.71亿卢比的资产负债表上其他收入,如从波音公司赔偿的规定。

“因此,在不以任何方式限制或损害本集团对其在这方面的索赔的法律和商业权利的情况下,某些费用(尤其包括飞机和补充租赁租金以及与波音737 Max有关的某些其他确定的费用)飞机)聚集₹2,908.52亿卢比-包括₹亿1,767.12(₹记录在截至2019年9月30日的季度的176.71亿卢比) -已被确认为在截至2019年9月30日的半年度其他收入,” SpiceJet航空公司在说声明。

SpiceJet表示,9月份季度的总运力(以座位公里数计)增长了51%,而旅客收益率和票价分别增长了2%和5%。

总部位于古尔冈的航空公司目前每天运营约630次航班,机队规模为118架飞机,包括82架波音737、32架庞巴迪Q-400和4架B737货机。

印度航空顾问公司CAPA首席执行官Kapil Kaul说,SpiceJet 9月份的季度亏损与该机构的估计相符,并补充说,最新亏损可能影响该机构对该航空公司财务状况的全年业绩估计。

“ SpiceJet无法充分利用Jet Airway机队的优势,因为与这些飞机有关的维护成本已经高于预期,” Kaul补充说。

预计下周晚些时候,CAPA India将发布其关于印度航空公司财务和运营绩效的全年估计(2020财年)。

周二,在BSE,SpiceJet股价下跌1.17%,至每股113.30卢比;基准Sensex下跌0.57%,至40,116.06点。交易时间后报告结果。

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