印度航空再次竞标筹集资金 将38项资产置于困境

时间:2019-11-07 09:15:32|来源:

负债累累的印度航空有限公司正在重新招标,通过拍卖约38种房地产资产来筹集资金,其中包括一些通过降低某些物业的底价而无法在以前的拍卖中出售的资产。

根据航空公司发布的投标书,造币厂可以看到投标人可以在11月15日之前提交报价。

专门从事电子拍卖的国有MSTC Ltd将处理印度航空的在线拍卖。房地产顾问高纬物业(Cushman&Wakefield)正在为全国承运商提供房地产销售方面的建议。

印度航空再次竞标筹集资金 将38项资产置于困境

该街区的物业包括新德里亚运村综合体的公寓,加尔各答的高尔夫球绿色区的公寓,孟买的班德拉,喀尔和普拉巴德维地区的住宅用地,罗纳瓦拉的度假屋,金奈的贝桑特·纳加尔的公寓,以及班加罗尔和曼加罗尔。

该航空公司还将在即将举行的拍卖中出售纳希克,浦那,瓜廖尔,蒂鲁文南特布勒姆和布吉的房地产。

这些单元中的底价的范围从₹15十万至约₹8卢比。

然而,与过去的几次尝试不同,印度航空降低了其中一些物业的底价,特别是一级城市的底价,以吸引买家。

当前的拍卖品有几处物业,这些物业先前曾多次出售过,但即使以底价也未能吸引竞标者。

这位官员补充说:“新德里和孟买等主要城市的部分物业的底价已降低,以吸引竞标者。”

印度航空将其房地产货币化的计划是“周转计划”(TAP)的一部分,该计划于2012年获得了政府的批准。

随后该航空公司是针对提高₹500亿卢比,每年从货币化地产。

但是,自2012年以来,这家亏损的航空公司每年都未实现这一目标。

根据另一个印度航空公司官员说,航空公司发售超过100个性能价值约₹9000亿卢比-₹万卢比在印度和海外自2012年。

“目前,大约30属性已而航空公司已升高到接近出售₹从这些销售的收益1000亿卢比,”这位官员补充说。

在潜在买家拒绝去年首次尝试剥离该航空公司部分股权之后,印度政府计划很快邀请竞标出售其在印度航空的全部股份。政府官员早些时候告诉Mint,私有化过程的意向书(EoI)文件可能会在11月底完成。

印度航空的净债务从膨胀₹55000亿卢比,在2018年三月底至₹在2019年三月包括营运资金和飞机有关的债务结束58,351.93亿卢比。

因此,出售拥有约128架飞机的印度航空将有助于政府退出亏损企业。

作为财务重组计划的一部分,大约一半的债务已转移到特殊目的工具(SPV),印度航空资产控股有限公司(AIAHL),该公司于2018年1月成立。政府已转移的债务₹29464亿卢比,以及非核心资产,房地产资产,而印度航空公司的非经营性资产的SPV。

AIAHL提出了关于₹29000通过债券销售卢比退役其债务,从而有望使航空公司给潜在买家的吸引力的一部分。

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