优步首席执行官:首次公开募股的巨额亏损是一次千载难关

时间:2019-08-10 10:24:05|来源:

优步首席执行官Dara Khosrowshahi称,该公司第二季度亏损52亿美元的损失是“千载难逢”,因为他试图将其引向盈利。

优步首席执行官:首次公开募股的巨额亏损是一次千载难关

在周五接受CNBC大卫费伯和吉姆克莱默采访时,Khosrowshahi阐述了该公司第二季度财报,其中优步未达到分析师对最高和最低利润的预期。该股暴跌6.8%。

Khosrowshahi表示,他的目标是在今年下半年实现30%的收入增长,而第二季度的净收入增长率为26%。他补充说,支出将增加,但它将占收入的百分比下降。

“我认为,就商业模式以及我们如何调整以及如何提高效率,我们对自己的业务有了很好的了解,”Khosrowshahi说。“我们认为我们不仅能够生存,而且能够在这项业务中茁壮成长。”

由于Travis Kalanick以其全成本增长方式而闻名,2017年辞去该公司首席执行官职务,因此Khosrowshahi再次担心Uber已失去其“创始人心态”。

“创始人的心态,那种边缘,那种火,绝对是我们想要继续留在公司的东西,”Khosrowshahi说。“这是公司成功的重要组成部分,我绝对认为它将在公司成功发展方面发挥重要作用。”

本季度,优步发布每股4.72美元的亏损,这比分析师估计的每股3.12美元的亏损要宽。与市场预期的33.6亿美元相比,收入为31.7亿美元。

该公司本季度亏损52亿美元,主要归功于股票薪酬。虽然硅谷公司的股票相关薪酬成本很普遍,但除了三家标准普尔500指数公司外,其他所有公司的亏损均高于2018年的亏损总额。

Khosrowshahi继续面临来自投资者的越来越大的压力,要求Uber走上盈利的轨道。鉴于优步长期以来对其游乐设施进行补贴,这可能是一项艰巨的任务。他还谈到自优步首次公开募股以来该股表现平平。

“就向市场讲述我们的故事,我们必须做得更好,”Khosrowshahi说。“从长远来看,市场将会照顾好自己,我认为这就是我们现在关注的问题。”

他说,由于该市出租车和豪华轿车委员会的严格监管,该公司最近被迫提高纽约市的价格。因此,优步不得不“限制可以进入市场的司机数量”。

“我认为这是一个悲剧。我认为,当你制定非市场驱动的法律时,你最终会帮助特殊利益并伤害他人,“Khosrowshahi说。“最需要过境的社区......我们的业务在那里遭受痛苦,这是不公平的。”

在周四接受CNBC的Deirdre Bosa采访时,Khosrowshahi表示,2019年将成为该公司的“投资高峰年”,并且该损失将在2020年和2021年出现下降。他补充说,他确信“这项业务最终会实现收支平衡并且有利可图商业。”

不计入股票补偿,优步的亏损约为13亿美元,比上一季度差30%左右。

优步首席执行官Dara Khosrowshahi称该公司52亿美元的损失是“千载难逢”。

该公司周四公布了其第二季度盈利业绩的惊人亏损,将其归因于股票薪酬。

优步也未达到分析师对顶线和底线的预期。

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