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根据欧盟的计划 到2022年所有新的英国汽车都将拥有限速器

所有在英国和欧洲销售的新车都应配备设备,以便在欧盟暂时同意的车辆安全规则的彻底变更下,自动阻止驾驶员超过速度限制。

根据欧盟的计划 到2022年所有新的英国汽车都将拥有限速器

虽然规则生效后英国可能不再是欧盟的一部分,但英国监管机构汽车认证机构表示,它将反映英国汽车的安全标准。

限速器是从2022年开始强制执行的一系列安全功能之一,以及自动紧急制动,电子数据记录器和卡车内置的改进能见度,以便司机看到车辆周围的弱势骑车者和行人。

安全运动人士称此举是50年来最大的飞跃之一,并表示到2037年可以挽救2.5万人的生命。

一揽子措施需要得到欧洲议会的批准,这可能要到9月份。

称为智能速度辅助或ISA的限速器装置使用GPS数据和符号识别摄像头来检测汽车行驶的速度限制,然后发出警告并在超过限制时自动减速。

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然而,驾驶员只需轻轻推动加速器就可以超越设备,让某些驾驶小组放心,这些驾驶小组认为在某些情况下 - 例如当试图迅速超越前方车辆时 - 加速可能更安全。

机管局局长埃德蒙·金(Edmund King)表示,此案并不清楚,国际检索单位将提高安全性,尽管他欢迎强制实施自动紧急制动的计划。

欧洲运输安全委员会执行主任安东尼奥·阿韦诺索说:“过去50年中只有少数几个时刻可以说是欧洲道路安全的重大飞跃。安全带的强制性引入是一个,1998年同意的第一个欧盟最低碰撞安全标准是另一个。

“如果昨晚的协议获得了正式的批准,它将代表另一个时刻,在生效后的15年内防止25,000人死亡。”

沃尔沃最近成为第一家宣布限制所有新车速度的制造商,尽管速度达到112英里/小时 - 高于德国高速公路的速度限制。

欧盟同意的其他措施包括强制数据记录器以帮助调查车辆碰撞并协助研究提高安全性。许多新车已经标准的另一个功能,即车道偏离警告系统,将成为强制性的。

道路安全慈善机构Brake将其称为“具有里程碑意义的一天”。布拉克竞选活动主任约书亚哈里斯说:“这些救生措施正处于关键时刻,道路安全处于停滞状态,每天仍有70多人在英国道路上被杀或严重受伤。无论英国脱欧发生什么,政府都必须承诺采用这些救命规定。“

英国是欧洲国家中道路交通死亡率最低的国家之一,尽管在经历了长期的安全改善趋势之后,这十年的事故数量已经达到稳定水平。2017年,当车辆超过限速或被判为行驶速度过快时,有322人在英国道路上死亡。

交通部发言人说:“我们不断与全球合作伙伴合作,提高所有车辆的安全标准。预计这些干预措施将为包括英国在内的整个欧洲的道路安全带来一步改变。

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