空中客车公司将废弃世界上最大的客机生产

空中客车公司在周四公布的一份声明中表示，最后一架A380将于2021年交付。

阿联酋航空(世界上最大的A380客户)决定削减其标志性飞机的订单，并订购总共70架较小的A350和A330neo车型。

阿联酋航空公司表示，它将在2030年代继续使用空中客车的旗舰飞机。欧洲空中客车公司周四宣布计划废弃全球最大客机的生产，放弃A380超大型客机，转而采用更小巧，更灵活的喷气式飞机。

空中客车公司在周四公布的一份声明中表示，最后一架A380将于2021年交付。

阿联酋航空(最大的A380客户)决定削减其标志性飞机订单，并订购总共70架较小的A350和A330neo车型。

“由于这一决定，我们没有大量的A380积压，因此没有基础来维持生产，尽管近年来我们与其他航空公司的所有销售努力。这导致2021年A380交付结束，”空中客车首席执行官汤姆恩德斯说在星期四的一份声明中。

“这一决定的后果主要体现在我们2018年的全年业绩中，”恩德斯说。

空中客车公司表示将在未来几周内与工会开展讨论，讨论可能受此消息影响的3,000至3,500个工作岗位。周三，空中客车暗示正在考虑放弃A380超级巨型飞机的计划，并表示正在与阿联酋航空公司就联合合同进行讨论。

空中客车公司周四表示将生产17架A380飞机，其中包括14架阿联酋航空公司和3架日本航空公司全日空航空公司。

阿联酋航空公司集团董事长兼首席执行官HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum周四在一份声明中说：“自成立以来，阿联酋航空一直是A380的坚定支持者。” “虽然我们对放弃订单感到失望，并对该计划无法持续感到遗憾，但我们承认这是现实情况。”

声明说：“对我们来说，A380是我们的客户和我们的工作人员所喜爱的精彩飞机。它是阿联酋航空的一个差异化因素。”

Al Maktoum证实，阿联酋航空公司将继续使用空客的旗舰飞机进入2030年代。

“A380是阿联酋航空的旗舰产品，十多年来为该航空公司的成功做出了贡献。尽管我们对该航空公司的地位感到遗憾，但选择A330neo和A350以保证其未来的增长是对我们极具竞争力的宽体飞机系列的极大认可， “空中客车商用飞机公司总裁兼未来空中客车公司首席执行官Guillaume Faury在一份声明中表示。“展望未来，我们完全致力于实现阿联酋航空对空中客车的长期信任，”Faury补充道。

与此同时，空中客车周四公布的第四季度业绩好于预期。欧洲最大的航空航天集团预计2019年飞机交付量和利润将增加。

一个时代的终结

2007年，第一次商用A380飞机在新加坡航空公司的旗帜下飞行。

但尽管受到许多乘客的欢迎，这架飞机远远没有达到预期的销售目标，未能确保向任何一家美国航空公司出售。

由于空中客车公司自己的A350或波音787梦想飞机等更加燃料友好的产品的到来，A380试图取代波音 747作为天空女王的尝试迅速受到破坏。

较轻的，更现代化的航空公司具有更大的飞行距离，例如澳航的伦敦至珀斯航线，无需停车，从而用更多的点对点航班取代了枢纽到枢纽的飞行。

杰弗里斯航空股票分析师桑迪莫里斯在发表的一份研究报告中说：“我们感觉到空中客车的不耐烦事件并没有得到足够快的发展。终止A380和A400M的重新基线可能会消除这种情况。”星期四。

“当事情全部点击到位时，我们仍然相信空中客车将成为他们的最爱;甚至是欧洲资本品中的最爱，”他补充说。